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  • 反光玻璃珠放大圖
  • 反光玻璃珠撒佈
  • 反光玻璃撒佈密度比較

道路用反光玻璃珠

道路用反光玻璃珠
產 品 功 能:
添加道路用反光玻璃珠能使道路標線明亮、清晰,增加夜間、雨天行駛的安全性。

玻璃珠的反射功能:  
道路標線上的反光是由於塗層表面散佈的玻璃珠所造成,如下圖表示,入射光由一端射入,在珠子另一端折還,此反射光在入射處附近射出,形成明亮反光。 利用道路用反光玻璃珠折射的特性,可增進夜間駕駛的安全。這些玻璃珠必須嵌入路面之接著劑塗料或熱拌塑膠塗料中,使其發揮功能。當光線射入玻璃珠與道路之接合面,可被塗料擴散後再一次的射入玻璃珠,使珠子形成的「光點」變成一新的光源向各個方向射出。 當數百萬個微粒反光玻璃珠被嵌入道路的標線中,在夜間汽車頭燈的照射下,珠子變得閃燦明亮,使混合珠子的路面標線變得更明顯。視線容易辨別的程度遠勝於未加入反光玻璃珠的同型標線數倍。

圓度:  (正圓的玻璃珠可正確的反射光線,不規則的形狀 會導致光線四處散射。)
理想的光線反射,需耍正圓形的圓珠狀粒子。 因為不圓的珠體不但不能有效的折射光線,反而使光線向各個不規則的方向亂射而無真正反光的效果。 因此嚴格的品管控制含有正圓珠狀數量的比率是必須的條件。

珠子的粒徑分配:  (新完工路面)  (表面經過磨損後的路面)
為求路面標線的反光,必須小心的處理珠子粒度大小分配; 當標線承受在交通流量下時,較大的珠子可以立即發揮反光的效果;但亦會受到車輛的磨損而脫落。 此時:較小的珠子會開始露出地面繼續發揮反光的效果。

玻璃珠嵌入路面的深淺度:  (正確的置入)  (不正確的置入)
若將每個珠子嵌入最理想的深度,可以發揮最大的反光效果。 也就是玻璃殊個體60%的體積是嵌在標線塗料材質的表面之下,另外40%的體積則露出表面。

項目 外灑型
比重 2.4~2.6
折射率 1.50~1.64
外觀形狀不良率(%) 須為球形粒子,且橢圓、銳角、不透明、雜質及粒子間相融結等缺點總數在20%以下
粒徑分布 試驗篩(µm) 篩餘率(%)
留存於850 0
通過850留存於600 10~30
通過600留存於300 30~80
通過300留存於106 10~40
通過106 0~2
耐水性 0.01N氫氧酸之消耗量在10ml以下,且玻璃珠表面無發霧現象